產(chǎn)品優(yōu)點

優(yōu)點：①密度小，比鋁輕1/3，其比強度（抗拉強度與密度之比值）較鋁合金高；②疲勞極限高；③能比鋁合金承受較大的沖擊載荷；④導(dǎo)熱性好；⑤鑄造性能好；⑥尺寸穩(wěn)定性好；⑦易回收；⑧有良好的切削加工性；⑧有較好的減振性能；⑩在諸多方面比工程塑料優(yōu)越，可替代工程塑料；@在煤油、汽油、礦物油和堿類中的耐蝕性較高等。

加工注意

鎂及其合金對氧具有很高的化學(xué)親和力，特別是在熔化和碎屑、粉塵狀態(tài)下，更增加了與氧接觸表面，當(dāng)加熱溫度達(dá)到400℃~430℃以上就有產(chǎn)生燃燒爆炸的危險。

（1） 鎂及鎂合金機械加工主要防火安全要求：加工時最好與黑色金屬加工分開，設(shè)在單獨的隔離內(nèi)：為了避免摩擦發(fā)熱，避免碎硝粉塵，應(yīng)盡量選用大前、后角、大排屑槽的鋒利刀具，選用大走刀量和大切削深度，切削進給結(jié)束要立即退刀；不得使用含水份的冷卻液，切屑時應(yīng)及時清理并存放在指定地點，不得與其它切屑混在一起；切屑起火可用干砂撲滅，切不可用水。

（2） 鎂合金熔化防火安全要求：鎂合金熔化不僅容易引起燃燒，而且使用氟化物作熔劑腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。因此鎂合金的熔化，澆鑄應(yīng)在一、二級耐火等級具有特殊抗腐蝕措施的單獨廠房，熔化和澆鑄地方不準(zhǔn)敷設(shè)蒸氣和水管，用水浸潤坩鍋應(yīng)在有防火隔墻的單獨房間；熔化鎂合金是在溶劑層下進行的。熔劑形成熔融狀隔膜，使熔融的鎂合金與空氣隔離，防止氧化燃燒；在砌爐襯或修爐時，不要使用水玻璃或其它硅酸鹽和硅磚，因為萬一發(fā)生坩鍋燒穿時，熔融的鎂合金與其作用可能發(fā)生爆炸，應(yīng)保證坩鍋制造質(zhì)量，定期檢查和清理氧化皮，如底部厚度減薄超過原有50%應(yīng)予報廢，發(fā)現(xiàn)坩鍋外壁有干枯熔劑，即表明已有滲漏，應(yīng)報廢；坩鍋開始有滲漏現(xiàn)象，即發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)產(chǎn)生白煙，應(yīng)立即停止加溫查明原因，如煙霧急劇增加、應(yīng)立即將鎂合金熔液掏出或?qū)③徨伒跗?，注入干燥并?jīng)過予熱的槽子或鎂模內(nèi)；在撲滅熔融或坩鍋燒穿流入爐膛內(nèi)的鎂合金必須用鎂合金專用滅火劑，如發(fā)生小型燃燒，也可用鎂合金型砂撲滅。注意切不可用砂子，因為砂中的二氧化硅與燃燒的鎂起反應(yīng)，會放出大量的熱，反而促使鎂的燃燒。

（3） 鎂合金焊接、熱處理的防火安全要求：鎂合金焊接、熱處理在預(yù)熱和加熱前應(yīng)除去零件上的毛邊和鎂合金碎硝，零件不得和加熱爐的電阻絲直接接觸，在鹽爐內(nèi)進行熱處理時嚴(yán)格控制溫度，一般不應(yīng)超過430℃。

物質(zhì)用途

湖北鋁鎂錳板廠家的鎂合金活性很高，如果制件表面沒有處理完全，如鈍化效果較差時，不可以涂裝油漆。鎂合金與油漆中的氧很容易結(jié)合，形成疏松的輕質(zhì)氧化鎂；或油漆質(zhì)量不高，潮濕的空氣進入空隙后，直接與鎂合金反應(yīng)，生成氫氧化鎂，這些產(chǎn)物類似建筑物的混凝土和磚表面析出的堿性白霜一樣，產(chǎn)物析出數(shù)量多時，體積膨脹，即可將漆膜頂破。在生產(chǎn)中遇到的這種問題非常多，南方天氣潮濕，問題更嚴(yán)重。所以復(fù)雜零件的處理，均以溶液浸泡方式為宜，如化學(xué)鈍化、電化學(xué)鈍化、電鍍和微弧氧化等，以微弧氧化處理的品質(zhì)最高，其他各種噴涂、離子濺射、氣相沉積等，具有一定的方向性，處理表面不完全。 鎂合金相對比強度（強度與質(zhì)量之比）最高。比剛度（剛度與質(zhì)量之比）接近鋁合金和鋼，遠(yuǎn)高于工程塑料。在彈性范圍內(nèi)，鎂合金受到?jīng)_擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當(dāng)，一般可達(dá)250MPA，最高可達(dá)600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。

鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，可做到回收再利用。鎂合金件穩(wěn)定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達(dá)0.5mm。適應(yīng)制造汽車各類壓鑄件。鎂合金在汽車上最早的應(yīng)用是三十年代英國倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個時期，生產(chǎn)出50多萬件拖拉機變速箱殼體，而且至今仍在生產(chǎn)。在汽車動力系中，鎂的應(yīng)用數(shù)量最大的公司是大眾汽車公司。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。

隨著市場對鎂產(chǎn)品需求應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，到民用產(chǎn)品的不斷研發(fā)，以及鎂合金技術(shù)的進一步研究，鎂產(chǎn)品的發(fā)展愈來愈顯現(xiàn)出它獨特的不可替代的優(yōu)點。同時由于鎂合金較好的加工性能、較強的機械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強的回收性能，越來越受到人們的青睞。中國六大鎂合金基地建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，形成了重慶—鎂合金汽車、摩托車制造，青島—信息和通信產(chǎn)品開發(fā)，上海—汽車工業(yè)應(yīng)用，深圳—鎂合金壓鑄設(shè)備，遼寧—氧化鎂及鎂礦開發(fā)，寧夏—鹽湖鎂資源開發(fā)布局。